Respondeu recentemente uma pergunta semelhante:

A resposta de Wylee Post a Uber é mais segura que um táxi?

~ Y

Não estou julgando, mas vários passageiros me disseram que se sentem mais seguros com o Uber do que com os táxis, porque podem ver a classificação por estrelas e o histórico pessoal do perfil dos motoristas do Uber se o listarem e se estiverem insatisfeitos com o motorista. eles podem cancelar o passeio e solicitar outra pessoa! Segurança primeiro! E lembre-se dos motoristas do Uber ou simplesmente querendo você com segurança do ponto a ao ponto B e ganhe em muitos casos ... Uma renda sólida decente

Tudo depende das leis do seu país ou cidade; alguns táxis são mais seguros que o Uber; outras vezes, o Uber é mais seguro.

E tudo depende do que você chama de seguro, aqui no nz, o Uber seria mais seguro, já que o governo nz mudou suas regras para táxis. Qualquer pessoa pode ser um táxi, não há taxa para ser um, você só precisa de câmeras, placas e ímãs no teto , anteriormente os táxis tinham que trabalhar para uma sede e ser responsáveis ​​por seus motoristas, agora a maioria está indo sozinha, se você perder um item, ele se foi

com o Uber, ele tem uma boa equipe de suporte, você pode ajustar a tarifa; se o motorista fez um percurso longo, se você perdeu um item, pode entrar em contato com o motorista, o motorista é totalmente rastreado pelo Uber e os txts e as chamadas são gravados; por isso, se algo acontecer, Uber tem provas,

O táxi é SEMPRE mais seguro e nem a Uber nem a Lyft podem argumentar legalmente isso.

Claramente listadas no contrato de uso do cliente da Uber e da Lyft, estão uma série de isenções de responsabilidade e seguro com as quais o cliente concorda ao usar esses serviços.

Uber:

Lyft:

Os termos de isenção de responsabilidade são os mesmos nos dois contratos.

Essas isenções impõem responsabilidade acidental somente ao cliente, mesmo na maioria dos casos em que o motorista pode realmente ter adquirido o seguro adequado para cobrir um cliente.

Infelizmente, a lei ainda não exige que qualquer motorista de carro compartilhado mantenha adequadamente o seguro para fins comerciais.

Em 2015, tanto a uber quanto a lyft mudaram sua estrutura de taxas de uma taxa adicional de 'segurança' para uma 'taxa de reserva', depois que várias reivindicações de responsabilidade foram apresentadas contra as duas empresas.

Até o momento, nem a Uber nem a Lyft podem afirmar legalmente serem mais seguras do que qualquer outra forma de transporte comercial, principalmente os táxis.

Fontes adicionais:

O Uber é mais seguro para motoristas e clientes.

1. Para motoristas - (a) clientes bêbados, abusivos, sexualmente provocantes etc., obtêm classificações ruins, o que as livra muito rapidamente (um cliente com classificação inferior a 4 estrelas é proibido de usar o serviço e todos os motoristas tem a opção de se recusar a escolher um piloto cuja classificação seja menor do que alguma figura com a qual ele ou ela esteja satisfeito; e (b) o serviço seja sem dinheiro e pré-pago (pelo menos onde eu estou). Isso significa que ninguém vai me puxar uma faca por uma caixa de dinheiro, porque não há uma.
2. Para clientes - (a) motoristas cujas classificações caem abaixo de 4,5 são proibidos. (b) A viagem é rastreada eletronicamente - então, se eu pegasse uma garota bêbada e a levasse 200 quilômetros para colocar mais dinheiro no relógio, isso seria rastreado - e no dia seguinte eu seria banido . (Sim, o serviço é pré-pago, mas com a ressalva de que, se uma rota alternativa * alterar * significativamente * a distância e o tempo, a tarifa será recalculada. Mas o rastreamento protege os clientes contra motoristas que abusam disso).

O aplicativo de carona pode ser conveniente, mas contratar um carro Uber nem sempre é a melhor opção

O Uber considera seu serviço de carona como "mais inteligente que um táxi". No entanto, em muitos casos, pegar um serviço de táxi local pode ser uma opção mais inteligente para sua carteira.

Uma das razões do sucesso da Uber? Suas tarifas podem ser mais baratas do que pegar um táxi. Isso é especialmente verdadeiro para viagens mais longas que custam mais de US $ 35, de acordo com análise de Anastasios Noulas, cientista de dados da Universidade de Lancaster no Reino Unido. No geral, diz Noulas, o Uber é frequentemente a escolha mais econômica fora das grandes cidades.

Mas há muitos momentos em que um táxi é uma alternativa melhor. Para viagens rápidas quando as tarifas estão abaixo de US $ 35, por exemplo, um táxi pode ser a opção mais barata. Essas viagens representam cerca de 94% das tarifas de táxi, diz Noulas.

Cuidado com os preços de pico

É provável que um táxi também seja a melhor opção quando a demanda for alta. Isso ocorre porque, durante esses períodos, o Uber e serviços rivais, como a Lyft, dependem do aumento dos preços para aumentar as tarifas em até quatro vezes o preço. A teoria é que, ao permitir que os motoristas cobrem um prêmio, mais motoristas ficam atrás do volante, o que ajudará a atender à demanda dos passageiros.

Os preços de pico podem acontecer com mais frequência do que você esperaria em alguns bairros de tráfego intenso, como na Times Square da cidade de Nova York. Noulas diz que a prática afeta cerca de 25% dos carros UberX - a opção de orçamento para os pilotos - na cidade de Nova York. O resultado é que o preço médio para uma corrida de táxi amarelo em Nova York, diz Noulas, é de US $ 19,50 contra US $ 23,50 para uma corrida UberX.

Mesmo sem o aumento dos preços, o UberX pode ser mais caro do que pegar um táxi, especialmente para viagens mais curtas. A Uber cobra uma tarifa mínima de US $ 8 por simplesmente entrar no carro, em comparação com US $ 2,50 para os táxis amarelos de Nova York. O UberX ainda costuma ser mais caro, mesmo depois de levar em consideração a gorjeta dos taxistas, segundo Noulas. Os motoristas do Uber normalmente não aceitam dicas.

Aplicativos para obter o melhor negócio

Embora o Uber forneça uma estimativa do custo de uma viagem antes de você entrar no carro, o preço final pode surpreendê-lo devido a fatores como tráfego ou clima. Em um caso notável, uma mulher no início deste ano disse ao The Chicago Tribune que "quase desmaiou" depois que o Uber cobrou US $ 640 por uma viagem ao aeroporto durante uma tempestade de neve. Os serviços de táxi normalmente dependem de horários ou medidores de tarifa fixa.

Vários aplicativos e sites podem ajudá-lo a descobrir se será melhor pegar um Uber ou um táxi, incluindo o RideGuru e o WhatsTheFare. Outro, o OpenStreetCab, criado por Noulas, fornece uma análise do Uber e dos táxis locais em Nova York e Londres. O aplicativo (Android e iOS) leva você à opção mais barata e pode economizar cerca de US $ 7 em média por viagem, afirma Noulas.

O custo de uma viagem pode ser apenas um fator na sua decisão de como se locomover. Você pode preferir a facilidade de usar o aplicativo Uber, pois pode rastrear onde estão os motoristas enquanto espera para ser buscado e pode avaliar os motoristas.

Mas nem todos os motoristas da Uber conhecem suas cidades, assim como os taxistas. Eles geralmente contam com GPS baseado em telefone para se locomover. Mas a tecnologia pode não ser capaz de substituir os espertos taxistas locais. Os taxistas de Londres, por exemplo, devem estudar seu labirinto de ruas por anos e passar por um teste exaustivo - chamado "o Conhecimento" - antes de se tornarem licenciados.