Touring vs bicicleta híbrida

Oi,

As bicicletas híbridas são uma das melhores que você pode considerar em um passeio de longa distância

Abaixo estão algumas das melhores razões -

  1. A bicicleta híbrida é fornecida com pneus de piso lisos ou pequenos, que ajudam a reduzir a resistência ao rolamento, ajudando você a ir mais rápido.
  2. Como os pneus não são grandes, sua bicicleta roda melhor e você usa menos energia no processo ao andar em trilhas ou calçadas.
  3. A versatilidade dessas bicicletas híbridas é maior quando se trata de estradas, cascalho triturado ou trilhas de terra.
  4. Uma bicicleta híbrida também oferece uma combinação de desempenho e conforto.
  5. Dito isto, essas motos custam menos em comparação com uma bicicleta de estrada.

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Você pode fazer passeios de bicicleta, de um preço baixo de US $ 40 a uma bicicleta de expedição de US $ 3500. Apenas certifique-se de que a bicicleta:

1) Se encaixa e é confortável para a distância diária planejada. 2) Está em boas condições. Se você sabe como fazer a manutenção, melhor ainda, 3) Pode levar bem suas malas.

É isso aí. Depois disso, é sobre o quão rápido, confortável e confiável você deseja que sua bicicleta seja. Um híbrido será bom para uma viagem se encaixar nos 3 pontos, mas não espere alta velocidade.

Sim, você pode usar a bicicleta híbrida para uma viagem na estrada, já que a bicicleta híbrida é um híbrido de mountain e road bike.

Uma bicicleta híbrida consiste nos recursos de mountain bike e de estrada. Aqui estou seguindo alguns com você.

1

Bicicletas de estrada

construído para velocidade e longas distâncias e bicicleta híbrida recomendada para viagens pendulares ou de lazer.

2. As bicicletas híbridas são menores em comparação com as de estrada.

3. A bicicleta híbrida oferece um passeio mais confortável do que uma bicicleta de estrada.

4. As bicicletas híbridas carregam mais peso do que uma bicicleta de estrada.

UMA

bicicleta híbrida

poderia uma opção prática, se você não tiver muito orçamento para comprar bicicleta.

Sim você pode.

Uma bicicleta híbrida combina os benefícios de uma bicicleta de estrada, montanha e de turismo.

Sim, ele pode lidar com condições off-road intermediárias (dependendo da sua bicicleta).

Se você planeja andar de bicicleta em uma superfície pavimentada, não precisa se preocupar acima dela.

Uma bicicleta híbrida pode ser usada para uma viagem de lazer. Se você planeja andar de bicicleta mais de 48 km por dia, é melhor mudar para uma bicicleta de estrada.

Embora as bicicletas híbridas sejam construídas especialmente para o conforto, elas têm suas limitações.

Uma bicicleta de estrada é projetada especialmente para viagens de longa distância.

Espero ter respondido sua pergunta.

Eu tenho 20k milhas de experiência em turnê rodoviária em 15 países. No u. S. Hybrids são baratos, passeios low-end principalmente. Na Europa, eles têm todas as qualidades, incluindo carbono total para passageiros sérios.

Para passeios casuais, carregados ou não, que incluem algum caminho de terra ou cascalho, os híbridos são a melhor escolha na Europa do que normalmente está disponível para aluguel. Quando você começa a passar mais de 3 horas por dia na bicicleta, uma posição mais aerodinâmica e posicionamentos variáveis ​​das mãos são melhores. Uma bicicleta de turismo real é o que você deseja então. As bicicletas de estrada estão longe de ser ideais para olhar ao redor ou quando você não conhece as estradas e as superfícies. As bicicletas de turismo são basicamente bicicletas de estrada com uma posição mais vertical, pneus e racks maiores. Muito difícil de encontrar para contratar.

Nos EUA, é melhor comprar uma bicicleta de turismo e vendê-la depois. Salsa e Surly são ótimas motos de turismo.

Claro, mas eu trocaria o guidão reto por um que pudesse fornecer mais posições. Você ficará desconfortável andando na mesma posição bastante vertical o tempo todo.

Certamente, o quadro da bicicleta híbrida é resistente o suficiente para as malas. Descobri que o manuseio na minha bicicleta de estrada era um pouco contorcido, com uma carga de cestos e equipamentos, além do quadro flexionar bastante. A engrenagem deve ser boa para transportar uma carga para cima, pois provavelmente possui uma pequena terceira coroa.

Se você não está carregando seu equipamento e usa uma carroça, então uma bicicleta de estrada seria uma escolha melhor, pois ela vai mais rápido, manuseia melhor e fica mais confortável. Com qualquer uma das bicicletas, eu usaria pedais SPD, pois é muito mais fácil andar por aí fazendo passeios turísticos com sapatos que não têm presilhas expostas.

Se é claro que você pode estar ciente das coisas.

  1. Falta de posições diferentes das mãos por causa do uso de uma barra plana: resolva isso com as extremidades da barra.
  2. Engrenagem: Normalmente não ocorre o zn, pois a maioria dos híbridos possui triplos e cassetes de ampla faixa.
  3. Peso: sempre um problema e pouco pode ser feito para reduzir o peso das motos, mas esteja ciente disso. Talvez você só precise fazer as malas.
  4. Pneus: verifique e considere se alguns pneus mais leves podem ser usados. A dificuldade de pneus mais pesados ​​nos híbridos de kist oferece excelente proteção contra perfurações.

Estou assumindo sua viagem nos o que eu chamaria de vários dias, então meu conselho é cobrir isso.

Eu não mencionei frnders, racks e panniers, já que o seu grande deve estar equipado com defensas e na frente ou na frente com chefes para que os csn sejam anexados, você pode precisar comprar o thdm

Os pannuers para transporte são rigorosos e oferecem o melhor possível, proporcional ao orçamento e à profundidade de seus bolsos, mas eu aconselho Ortlieb, pois eles são à prova d'água