Suv vs sedan para longa viagem

A resposta está na própria pergunta. Sedan é mais confortável.

Se você é um agricultor que precisa ir às estradas da vila com frequência - digamos 10 dias por mês -, o SUV é a resposta. A maioria dos agricultores de países estrangeiros prefere picapes a SUV.

Na Índia, as picapes de ISUZU, Tata e Mahindra estão disponíveis e estão se tornando populares gradualmente.

Para a maioria dos compradores urbanos, o sedan é uma excelente escolha.

Os utilitários esportivos urbanos compactos (como Creta, Brezza e Tata Nexon e WRV (SUVish) ganham popularidade entre jovens e velhos por causa de sua forma masculina, mas, a longo prazo, os compradores urbanos ficarão mais felizes com o Sedan.

Sedan e SUV são dois segmentos completamente diferentes,

Se você deseja navegar pelas estradas e fora de estradas, deseja ter um carro volumoso e potente para percorrer, então os SUVs são os preferidos.

Sedan é uma abordagem clássica e de classe, com isso você parece e sente classe e clássico o tempo todo.

Agora, voltando ao conforto, Itz é totalmente verdade que você obtém um bom espaço para as pernas na classe dos sedãs.

Bem, agora cabe a você, para obter algo que você deseja, você terá que comprometer um pouco.

E seerhw usabilidade do veículo também, para a finalidade que você quer o carro?

Então, pensar sobre a seleção é mais eficiente.

Antecipe parabéns pelo seu carro novo :) Boa sorte

Morando no Oriente Médio há mais de uma década, as pessoas gostam de mais utilitários esportivos do que sedan nessas regiões…

SUVS são melhores, mas não Todo SUV é bom, alguns são construídos mais altos para persuadir os clientes, mas apresentam baixo desempenho.

A segunda coisa é comprar para os motoristas o que ele / ela deseja: alguns querem interior de luxo, conforto, 7 assentos e outros querem motor V8 5.7-6.0 grande, bom Offroader, pneus de alto perfil….

terceira coisa

Pessoas que estão conscientes sobre o valor de revenda devem comprar SUvs, não sedans

Mas afinal todos os SUVS sofrem de seguir

Fuel Hog

Difícil de estacionar em qualquer lugar, precisa de um grande espaço

Manutenção extravagante

tem motores V8, mas não são rápidos como os sedans v8

Quando analisamos o nível de conforto de um sedan ou SUV, existem alguns fatores importantes a serem considerados:

  1. qualidade de suspensão e condução
  2. Ruído na cabine
  3. Headroom
  4. Espaço para as pernas
  5. Suporte traseiro
  6. Suporte de coxa
  7. Rolo do corpo

Geralmente, os fatores acima são mais bem cumpridos por um sedan do que por um SUV, mas tudo se resume a diferentes segmentos de carros que estamos vendo.

Principalmente os sedans de nível de entrada são mais confortáveis ​​que os SUVs. À medida que avançamos na linha, existem várias opções de empresas de automóveis de luxo, que oferecem sedãs e utilitários esportivos confortáveis.

Tudo depende de quanto dinheiro você está disposto a gastar!

Muitas respostas práticas e quase todos os pontos de vista são abordados nas respostas já escritas. Aqui está a minha perspectiva.

O SUV é bom para dirigir e prefere o Sedan se eu estiver sendo conduzido. O sedan também é bom para dirigir e ser conduzido, se e somente se os roods forem suaves. Sedan não é bom, mesmo para as estradas menos ruins. SUVs podem engolir as estradas ruins.

No geral, depende se você estiver dirigindo na cidade ou fora da cidade e longe das rodovias. Nesse caso, os SUVs seriam mais confortáveis.

Se for apenas um passeio pela cidade e pela estrada, o Sedan é extremamente confortável.

Em um país como a Índia, o SUV se mostrará mais confortável, eles proporcionam melhores lugares e espaço nos assentos, a leveza é maior e para as estradas da Índia suas qualidades de suspensão são importantes. Isso ocorre porque o aumento da largura, comprimento e altura e SUVs com espaço para as pernas obviamente tendem a ser mais confortáveis. Em países estrangeiros, as estradas são muito lisas e, portanto, os sedãs são usados ​​em grandes escalas, eles usam SUVs por causa de seu melhor conforto e recursos off-road.

Os utilitários esportivos têm um problema: devido ao seu centro de gravidade mais alto, eles podem sair de avião e perder o controle durante certas condições que tendem a níveis extremos de direção.

Como outras respostas aqui não são claras, deixe-me resumir para você.

Se você estiver dirigindo em estradas 100% pavimentadas, com asfalto liso e sem altos e baixos, um sedã ficará mais confortável.

Se você estiver dirigindo em estradas esburacadas ou cheias de buracos, como nos países em desenvolvimento, um SUV será mais confortável.

Os utilitários esportivos geralmente têm pneus de diâmetro maior e maior, além de longas viagens de suspensão, o que oferece uma condução mais plantada em estradas ruins.

Os sedans têm uma configuração de suspensão mais suave, que é atingida de maneira ruim ao viajar por estradas ruins. Também há chances maiores de raspar sua parte inferior do corpo em um sedan.

Se você está pensando em um carro perfeito para as rodovias, vias expressas ou até as estradas locais indianas, o Sedan é a solução. O baixo centro de gravidade o torna confortável durante a condução. Especialmente para dirigir em rodovias, os sedãs são mais satisfatórios. Também são rápidos e eficientes. Em média, um SUV para uma distância específica diz 100m em 15 segundos, onde um Sedan provavelmente cobriria o mesmo em 10 segundos. Os utilitários esportivos também são mais convenientes para quem gosta de aventuras e é mais uma pessoa ao ar livre. O Linea T-jet é bem melhor que um Escorpião ou um Fortuner nesse caso. Um Sedan elegante e mais confortável seria facilmente estacionado em qualquer lugar por causa de seu tamanho e forma compactos (especialmente projetados para estradas indianas e cidades lotadas, onde o estacionamento é outra questão importante que não o tráfego). Considerando que o tamanho jumbo de um SUV tornará difícil para você gerenciar em cidade como Delhi especialmente. Por fim, você também economiza no custo de manutenção. Os utilitários esportivos têm maior desgaste em comparação aos sedãs e são caros de manter a longo prazo.

Eu diria que em termos de conforto, o SUV é mais confortável porque oferece mais espaço para as pernas e as pernas (posição mais alta do assento) do que os sedãs. Ele tem mais rolagem da carroceria em certa medida, mas também depende da suspensão e largura do carro.

Em terrenos acidentados, o SUV é supostamente mais confortável devido ao seu chassi da estrutura da escada (estou falando de um SUV real, não de um carro crossover. Os SUVs reais têm chassi da estrutura da escada). Sua maior altura de condução também torna mais confortável a passagem por terrenos acidentados. No entanto, isso também depende da própria suspensão. Como os utilitários esportivos geralmente são mais pesados ​​que os sedan, com pior manuseio, os fabricantes geralmente oferecem uma suspensão mais rígida para mantê-lo sob controle, o que dificulta a condução.

Em termos de direção, a posição mais alta do assento do SUV oferece melhor visibilidade, facilitando o estacionamento ou a passagem por espaços apertados. O seu para-brisa mais vertical também facilita a visualização.

Por outro lado, devido à sua altura mais alta e ao chassi da escada, os SUVs são mais pesados ​​e têm pior manuseio que os sedãs. Eles também têm um raio de direção mais amplo que os sedãs, o que significa que são capazes de ter mais curvas, mas sacrificam a resposta da direção.

Posso compartilhar minha própria experiência, pois tenho uma escotilha, um sedan e um SUV. Eu os usei para viajar longas distâncias na Índia. Eu faço 800 kms em um dia pode ser uma vez em 3 meses.

Viaja longa distância há mais de uma década.

Recentemente comprei um sedan alemão e fez a mesma viagem de 800 km em um dia. Era muitíssimo mais confortável que o utilitário esportivo mais caro. Percebi que você só tinha que reproduzir meu aparelho de som no volume 5 ou menos porque não havia ruído do vento e da estrada. Fiz a maior parte da jornada no período noturno, o que qualquer um na Índia lhe dirá é muito estressante. Comecei às 15h e cheguei ao destino às 3h.

Em toda a viagem isso foi percebido.

  1. Eu ainda estava menos cansado
  2. Demorei uma hora a menos, mesmo que eu tivesse entre 100 e 120. Minha viagem mais rápida anterior no meu SUV levou 13 horas, enquanto eu constantemente tentava ir aos 140.
  3. Meu filho podia dormir tranqüilamente no banco traseiro e, portanto, relaxado e não irritadiço ... além de menos estresse.
  4. os custos de combustível foram reduzidos em 40%.

A coisa mais importante nas viagens de longa distância, a que poucas pessoas prestam atenção, na verdade não é o assento, nem a altura, nem mesmo a suspensão. É realmente o isolamento acústico.

Possuo o SUV por quase 11 anos e o mantive muito bem. Eu o usei para sair da estrada ... mas a maioria das coisas que eu fiz na Índia ... praticamente qualquer hatch ou sedan conseguirá.

90% das vezes apenas uma ou duas pessoas viajam no carro.

Economize dinheiro e problemas. Compre um sedan.

Contrate um utilitário quando você precisar.

Concentre-se no tempo de 90% e não no conforto de 10% ou menos vezes.

Sedan vs SUV

As principais diferenças estão em como elas são feitas e onde elas são conduzidas.

A pergunta original é sobre conforto. Mas isso depende de onde você está dirigindo. Limpar estradas ou uma trilha ou lua.

Vamos entender a dinâmica de um carro antes de saltar para zonas de conforto.

O escopo do tópico tem um público maior. Vamos discutir.

Sedan: A palavra sedan foi criada em 1912. Existem outras variações de um sedan.

sedan de acoplamento estreito, sedã club, sedã conversível, sedan fastback, sedan de capota rígida, sedan de entalhe e sedanet / sedanette.

Wolds primeiro sedan

Primeiro sedã todo em aço da Edward G Budd Manufacturing Company da Filadélfia para John e Horace Dodge

Agora vamos verificar mais de perto sua definição: um carro com corpo fechado, passageiros e carga em compartimentos separados.

Perfis de sedan, estação e hatchback.

Nossa discussão sobre sedãs não estará completa sem mencionar os melhores sedãs já rodados na estrada. Aqui estão algumas máquinas impressionantes, sedãs. As características darão uma imagem clara da natureza dos sedãs. Não é uma lista exaustiva, mas mais uma apresentação característica.

  1. Bugatti Veyron
  2. 8.0L 1001PS. Não entrará em detalhes. Mas um exemplo do que um sedan pode ser quando é rápido. Portanto, os sedans podem ser rápidos, em geral. Rápido e caro. Clube exclusivo. Engenharia alemã.

    2. Rolls Royce Phantom

    Rolls-Royce Phantom VIII É um salão de luxo. 6.75L 563 HP. O que mais pode ser dito quando é sentido. O nome Rolls Royce em si é real. Britânico.

    3. Ferrari (s)

    Nenhum modelo em particular. Mas é uma beleza combinada com uma fera. Sim, todos eles são sedans. italiano

    4. Lamborghini (s)

    Como podemos esquecer o Lamborghini Countach? Motor traseiro. Eles são eternos e atemporais.

    Tudo isso faz com que os sedãs sejam poderosos, bonitos e exóticos. A lista hoje é exaustiva. Mas acima estão os marcadores históricos.

    Para pessoas comuns como eu, vamos ao que interessa. A lista não está em uma ordem específica.

    1. Honda Accord Link:
    2. Volkswagen Passat. Ligação:
    3. Honda Civic Link:
    4. Ligação Toyota Corolla:

    Adicionados links, sua história é tão interessante quanto uma nação em desenvolvimento. os japoneses lideram o caminho em confiabilidade, simplicidade e economia. A classe média prefere um japonês em todo o mundo pelo baixo custo de operação. Mas os japoneses fabricam carros menos confortáveis? É para o motorista decidir. Os alemães vendem recursos de engenharia, conforto e, na maioria das vezes, tecnologias líderes de classe. Com o tempo, é sabido que manter um alemão é caro. Embora eles venham com longos programas de manutenção agora. Mas ainda caro para clientes regulares.

    1. BMW
    2. AUDI
    3. Porshe
    4. VW

    Então, o que é um sedan de novo?

    Um carro, carro completo. Espaço para os passageiros traseiros da frente e um compartimento de bagagem. Os motores podem ser encontrados na parte traseira e na frente. Mas principalmente na frente. Sedan significa para a família com a família.

    Conforto: Bem, é uma experiência pura, para alguém sentir. Se alguém se sente à vontade para ser conduzido ou dirigido. Superfície motriz define classe hoje.

    SUVs:

    Vamos ver o que é um SUV em um sentido amplo. Veículo utilitário esportivo. Bem, esportes significa uma categoria completamente diferente. Diz conforto? Eles são mas?

    SUV são carros com recursos off-road. Isso aumenta a distância ao solo, a robustez, a tração nas quatro rodas ou o 4x4. 4WD. SUV popularmente chamado de JEEP ou Landrover.

    SUVs são garotos altos com assentos altos. SUVs têm capacidade de reboque de picapes. Eles têm o mesmo espaço ou grande em comparação com os sedãs.

    Vamos falar sobre os SUVs tradicionais e, em seguida, avançaremos mais para os SUVs da nova era, crossovers ou mini-SUVs, SUVs urbanos.

    SUVs tradicionais:

    1. Land Rover:
    2. 2. Willys

      3. Toyota Hilux

      A história dos SUVs é longa. Das guerras mundiais às expedições. As principais diferenças entre SUVs e sedans são:

      1. Distância ao solo: os SUVs são mais altos que os sedãs. Escada no chassi do chassi é a construção do caminhão. Embora muitos SUVs monocoque sejam feitos para facilitar a condução e a condução na cidade.
      2. Garotos altos: são altos e obrigados a rolar o corpo. Eles não são feitos para dirigir rápido nas estradas.
      3. Robusto: Eles fizeram para durar a tortura de estradas ou trilhas irregulares. Sedans são feitos para serem conduzidos nas estradas.
      4. Cavalo de trabalho: SUVs são usados ​​para trabalhos difíceis ou aventuras. Veículos militares etc.
      5. Terrenos desafiadores exigem um SUV 4x4, seja na montanha ou no deserto. SUV é.

      A ascensão do SUV compacto. SUVs compactos são mini SUVs, tamanhos, comprimento é aproximadamente entre 4.25 a 4.6mts.

      Eles herdam alguns recursos de seus irmãos mais velhos.

      1. Distância ao solo
      2. Capacidade 4x4 limitada.

      SUVs mini / compactos famosos. Há muitos

      Eles são mais fáceis de dirigir e econômicos também.

      Chegando ao quociente de conforto. É uma preferência do usuário. Não existe uma resposta direta. Sedans são feitos para a família, conforto. Considerando que SUVs são feitos para uma finalidade especial. Moradores da cidade como SUVs compactos. Um novo segmento completamente.

SUVs são veículos utilitários. Eles são construídos para serem mais resistentes, maiores e mais poderosos que um sedan. Embora alguns dos SUVs recentes sejam mais focados na qualidade das viagens urbanas, no seu núcleo, os SUVs são voltados para a utilidade, ou seja, para lidar com estradas difíceis e se aventurar fora da estrada também.

Vamos comparar um SUV e um sedan na mesma faixa de preço, no mesmo mercado.

O que o sedan se destaca em:

  1. Configuração mais suave da suspensão Os sedans têm uma suspensão relativamente mais suave em comparação aos SUVs. Os SUVs são projetados para lidar com terrenos acidentados e / ou cargas pesadas e, portanto, têm uma configuração de suspensão rígida e, portanto, dissonante. Geralmente, a qualidade do passeio é mais confortável em um sedan.
  2. Estabilidade em alta velocidade Os sedans têm uma baixa altura de condução em comparação com os SUVs. Eles também são longos e elegantes. Isso contribui para um baixo centro de gravidade / massa. Ajuda a reduzir bastante a rolagem do corpo que você pode experimentar ao fazer curvas. Sedans são significativamente mais estáveis ​​em curvas ou corridas de alta velocidade do que um SUV.
  3. Melhores interiores Mesmo que os SUVs premium tenham interiores opulentos, em geral, os sedãs têm interiores mais luxuosos do que um SUV. Pelo mesmo preço, você costuma ter interiores muito mais confortáveis ​​em um sedan em comparação com um SUV.

O que o SUV oferece:

  1. Espaço. Muitos disso. Os SUVs têm uma construção em forma de caixa e, portanto, podem ter muito espaço. Tanto para os passageiros quanto para bagagem. Significativamente mais que um sedan.
  2. SUVs de headroom são geralmente muito mais altos que os sedans. Assim, eles oferecem margem superior para todos os passageiros. A maioria dos SUVs oferece muito bom espaço para as pernas na primeira e na segunda linha, enquanto a terceira linha tende a ser apertada.
  3. Melhor qualidade de condução em estradas ruins Embora os sedãs possam oferecer uma melhor condução nas estradas, os SUVs oferecem uma qualidade de condução melhor nas estradas ruins. Os SUVs oferecem uma condução relativamente confortável em estradas irregulares em comparação com um sedan, graças ao enorme tamanho das rodas e ao curso da suspensão.

Conclusão: se sua viagem for principalmente em áreas urbanas e em rodovias, compre um sedan. A menos que você tenha mais de um metro e oitenta de altura, é mais confortável, mais rápido e muito mais econômico ao mesmo tempo.

Se a sua viagem envolver estradas ruins ou se você precisar de mais de 5 passageiros, o SUV é a melhor opção. Também ajuda a sua bagagem, se houver. Lembre-se, porém, de que os SUVs têm uma menor eficiência de combustível e custos de manutenção relativamente mais altos.

Nota: A comparação é discutível se você comparar veículos de diferentes classes. Como outro usuário apontou, um Range Rover supera a maioria dos sedãs por aí em termos de conforto, enquanto poucos SUVs poderão igualar o conforto de um Rolls Royce ou Bentley. Compare no mesmo mercado veículos pertencentes à mesma faixa de preço.