Qual é a diferença entre um soft starter e um vfd (conversor de frequência variável) para motores elétricos?

Um soft starter é exatamente isso. Ele permite que o motor acelere até a velocidade máxima e talvez acelere até parar. É necessário um inversor de CA para controlar a velocidade e geralmente inclui recursos adicionais, como várias configurações de velocidade e desaceleração da curva S. Considere as necessidades do seu aplicativo e os benefícios da flexibilidade adicional versus a diferença de custo. Para motores menores, um inversor de CA [1] geralmente oferece muita flexibilidade adicional e provas futuras por um pequeno custo adicional. Porém, esse nem sempre é o caso, portanto depende realmente dos detalhes de sua inscrição e orçamento.

Um soft starter é um soft starter configurado de forma a aumentar a tensão / corrente, permitindo que o motor inicie lentamente e aumente a velocidade sem o típico arranque.

O inversor de CA é um inversor de frequência variável que permite que o motor seja operado em uma faixa de velocidade de maneira controlada e, como você pode controlar a velocidade do motor, ele pode ter o efeito de um soft starter.

O inversor de CA é obviamente mais caro, ele pode ter duas sessões de aceleração com taxas de rampa diferentes (da ainda para a velocidade mínima com e da velocidade mínima para a velocidade desejada), algum atraso é adicionado antes do início.

O Soft Starter é como um acionador de partida de 2 estágios, como meia tensão, quando uma bomba começa a rodar, um temporizador diminui e a toda a velocidade máxima, o inversor de CA, como é a descrição, a tensão variável possui capacitores para variar as tensões.

Se for necessária uma aplicação e dizer a bomba no volume máximo, você poderá usar um Soft Starter (também reduz a demanda de corrente de irrupção da tensão de linha ao iniciar). Se o aplicativo exigir que você controle e possa ajustar uma demanda de volume, use um AC dirigir.

"Mas" você pode operar um inversor de CA a uma velocidade fixa e ter a capacidade de controlar a taxa de rampa de inicialização e também a taxa de rampa à medida que é desligada. Não tive nenhum soft starter para desacelerar um motor na ordem inversa, pois a inicialização apenas corta desligar a tensão ao desligar.

Mais informações me avise.

Verifique aqui para unidades VFD projetadas por aplicativos mais especiais:

INVT - Inversor, integrador de inteligência de elevador, servo, PLC, HMI, eixo principal motor e elétrico, SVG, UPS e inversor fotovoltaico, INVT Ligação gratuita: 400-700-9997 , Shenzhen INVT Electric Co., Ltd. Inversor de baixa tensão - INVT - inversor, integrador de inteligência de elevador, servo, PLC, HMI, eixo principal motor e elétrico, SVG, UPS e inversor fotovoltaico, INVT ligação gratuita: 400-700-9997 , Shenzhen INVT Electric Co., Ltd.

Notas de rodapé

[1] INVT - Inversor, integrador de inteligência de elevador, servo, PLC, HMI, eixo principal motor e elétrico, SVG, UPS e inversor fotovoltaico, INVT Ligação gratuita: 400-700-9997 , Shenzhen INVT Electric Co., Ltd. Produtos - INVT - inversor, integrador de inteligência de elevador, servo, PLC, HMI, eixo principal motor e elétrico, SVG, UPS e inversor fotovoltaico, INVT Ligação gratuita: 400-700-9997 , Shenzhen INVT Electric Co., Ltd.

Um soft starter é exatamente isso. Ele permite que o motor acelere até a velocidade máxima e talvez acelere até parar. É necessário um inversor de CA para controlar a velocidade e geralmente inclui recursos adicionais, como várias configurações de velocidade e desaceleração da curva S. Considere as necessidades do seu aplicativo e os benefícios da flexibilidade adicional versus a diferença de custo. Para motores menores, um inversor de CA [1] geralmente oferece muita flexibilidade adicional e provas futuras por um pequeno custo adicional. Porém, esse nem sempre é o caso, portanto depende realmente dos detalhes de sua inscrição e orçamento.

Um soft starter é um soft starter configurado de forma a aumentar a tensão / corrente, permitindo que o motor inicie lentamente e aumente a velocidade sem o típico arranque.

O inversor de CA é um inversor de frequência variável que permite que o motor seja operado em uma faixa de velocidade de maneira controlada e, como você pode controlar a velocidade do motor, ele pode ter o efeito de um soft starter.

O inversor de CA é obviamente mais caro, ele pode ter duas sessões de aceleração com taxas de rampa diferentes (da ainda para a velocidade mínima com e da velocidade mínima para a velocidade desejada), algum atraso é adicionado antes do início.

O Soft Starter é como um acionador de partida de 2 estágios, como meia tensão, quando uma bomba começa a rodar, um temporizador diminui e a toda a velocidade máxima, o inversor de CA, como é a descrição, a tensão variável possui capacitores para variar as tensões.

Se for necessária uma aplicação e dizer a bomba no volume máximo, você poderá usar um Soft Starter (também reduz a demanda de corrente de irrupção da tensão de linha ao iniciar). Se o aplicativo exigir que você controle e possa ajustar uma demanda de volume, use um AC dirigir.

"Mas" você pode operar um inversor de CA a uma velocidade fixa e ter a capacidade de controlar a taxa de rampa de inicialização e também a taxa de rampa à medida que é desligada. Não tive nenhum soft starter para desacelerar um motor na ordem inversa, pois a inicialização apenas corta desligar a tensão ao desligar.

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Notas de rodapé

[1] INVT - Inversor, integrador de inteligência de elevador, servo, PLC, HMI, eixo principal motor e elétrico, SVG, UPS e inversor fotovoltaico, INVT Ligação gratuita: 400-700-9997 , Shenzhen INVT Electric Co., Ltd. Produtos - INVT - inversor, integrador de inteligência de elevador, servo, PLC, HMI, eixo principal motor e elétrico, SVG, UPS e inversor fotovoltaico, INVT Ligação gratuita: 400-700-9997 , Shenzhen INVT Electric Co., Ltd.

Os motores iniciados em tensão e frequência completas têm uma curva de velocidade / torque fixada pelo design do próprio motor. Aqui está uma curva típica para um motor NEMA Design B:

No "rotor bloqueado", o eixo está na velocidade zero. O motor é capaz de produzir cerca de 150% de seu torque nominal, mas consumirá 600% de sua corrente nominal de carga total para fazer isso. À medida que o motor acelera, a corrente consumida será reduzida, mas lembre-se, um componente da perda de calor no motor é a corrente ao quadrado multiplicada pela resistência do enrolamento. Quanto mais tempo o motor passar a menos que a velocidade máxima, mais quente ficará. Quanto mais longe estiver da velocidade máxima, mais rapidamente ficará quente. É por isso que motores maiores têm uma limitação de partidas por hora ou por dia.

A maioria das cargas não requer a capacidade de torque total do motor para dar partida; portanto, ao reduzir a tensão, a curva acima pode ser alterada. A queda da tensão aplicada diminui a curva. Os iniciadores Wye-Delta fazem isso como um processo de duas etapas: uma tensão de partida fixa e, depois de um curto período de tempo, a tensão é alterada para 100%. Mas existem outras maneiras.

Um soft-starter é um dispositivo de controle de tensão. É relativamente simples, consistindo em apenas seis retificadores controlados por silício (SCRs). Ao reduzir a tensão aplicada ao motor na partida, a quantidade de corrente que o motor absorve pode ser controlada e a quantidade de torque que o motor pode produzir é reduzida. Aqui está um diagrama simples de três fios:

E aqui está uma imagem do controle de ângulo de fase dos SCRs e como a tensão é controlada:

A frequência aplicada ao motor é a frequência da concessionária - 50Hz ou 60Hz, dependendo da localização, portanto a velocidade do campo magnético rotativo no estator do motor é fixa. Somente a capacidade do motor de produzir torque é reduzida. A tensão é aumentada ao longo do tempo de zero a 100% e as soft-starters funcionam bem em aplicações que não exigem alto torque de partida ou tempos de aceleração excessivamente longos.

Um VFD (Variable Frequency Drive) controla a tensão e a frequência. Ao reduzir a frequência junto com a tensão, o motor é capaz de produzir 100% de torque nominal a qualquer velocidade, sem exceder sua corrente de carga total. Os VFDs são mais complexos, no entanto. Primeiro, eles pegam a energia CA de entrada e a convertem em CC (geralmente com diodos). Em seguida, eles filtram a energia CC e armazenam alguns em grandes capacitores. Finalmente, o DC é dividido em uma forma de onda CA que não se parece com uma onda senoidal, mas ainda funciona bem com motores de indução. Aqui está um diagrama de três linhas de um VFD típico de baixa tensão:

E aqui está sua forma de onda de saída:

Controlando o tempo On / Off dos transistores sendo comutados, o nível de tensão é controlado. Controlando quais transistores estão sendo comutados, a frequência pode ser controlada.

As soft-starters são muito mais baratas que os VFDs. Os SCRs são muito mais baratos que os transistores da mesma ampacidade, por exemplo, e há pouco menos em um soft-starter. Mas se você precisar de alto torque de partida ou se o tempo de aceleração for muito longo, as soft-starters simplesmente não podem fazer o trabalho. E se você precisar de controle de velocidade variável, eles não oferecem isso.