Qual é a diferença entre um kopaja e um metromini?

Embora eu nunca tenha usado nenhum deles, eu diria que neste momento a Kopaja SERÁ melhor que a Metromini em um futuro próximo devido a isso:

Kopaja se prepara para se juntar à gerência da Transjakarta

Também não acho que a Metromini seja facilmente integrada à rede Transjakarta principalmente porque são de propriedade individual.

Claramente não os dois.

Encontrar transporte público decente em Jacarta não é uma tarefa pequena. Eu ouvi histórias sobre pessoas sendo assaltadas ou ameaçadas por alguns punks dentro dos ônibus. E sim, não é mais um segredo se alguns condutores insanos de Kopaja e Metromini dirigem como se a morte nunca chegasse, então, ei, vamos dirigir como se estivéssemos indo para o inferno. Na verdade, ambos estavam envolvidos em tantos acidentes de trânsito em Jacarta.

Eu preferiria a Trans Jakarta, embora também não possa dizer se é confortável.

Realmente não havia diferenças entre os dois até alguns anos atrás. Mas, nos últimos anos, a Kopaja renovou alguns de seus serviços e agora fornece um novo serviço chamado Kopaja AC para várias rotas até agora:

  • Lebak Bulus - Senen (P20)
  • Ragunan - Grogol (S13)
  • Ragunan - Monas (S602)

Agora, essas rotas têm uma nova frota de ônibus com ar-condicionado e wi-fi (enquanto os antigos ônibus não-AC ainda servem as rotas). Foi uma mudança bastante gradual, costumava haver apenas alguns dos Kopaja AC, mas agora, com base em minhas observações em Lebak Bulus, há mais Kopaja AC do que os não-AC. Algumas outras mudanças são que o Kopaja AC também é integrado ao Transjakarta para que eles usem as faixas de ônibus do TJ quando disponíveis. Essas mudanças, incluindo o aumento da tarifa, também contribuem para a conveniência do transporte usando o Kopaja.

Quanto à Metromini, nada mudou realmente, apenas os ônibus estão ficando mais velhos e, portanto, cada vez mais impróprios para serem usados ​​como transporte público.

Com base nesses pontos, acho que Kopaja é melhor que Metromini.

Eles são administrados por empresas diferentes.

Metromini

são administrados pela PT Metromini, uma empresa pública local criada por volta de 1976. Possui mais de 3.000 microônibus com capacidade para 20 a 30 assentos. Os microônibus da Metromini são azuis e laranja.

Kopaja

são administrados pela Koperasi Angkutan Jakarta, uma cooperativa fundada em 1971. Possui mais de 1.400 microônibus com capacidade para 20 a 30 assentos. Os microônibus Kopaja são verdes e brancos.

No entanto, ambos são incríveis.