Qual é a diferença entre um caminhão de bombeiros e um caminhão de bombeiros?

Em um corpo de bombeiros, existem duas partes principais do termo "aparato". Existe o 'caminhão' e o 'motor'. O caminhão é sempre composto por escadas. Portanto, existe o caminhão de escada aéreo típico composto por uma escada hidráulica principal de 100 'muito grande e' escadas de chão 'menores. Este é o longo pedaço de aparelho. O 'motor' é o aparelho mais curto que transporta o tanque de água e as mangueiras dobradas de 2 1/2 ”e 1/1/2”, além de uma linha de suprimento de 3-4 ”. As primeiras mangueiras são usadas para atacar o incêndio quando o motor chega. Há também uma linha de suprimento de 4 a 6 ”conectada a um hidrante para manter a água fluindo para as outras linhas. O principal trabalho da empresa de caminhões é procurar e resgatar e 'subir' o prédio, 'ventilar o telhado' (fazendo buracos para deixar as chamas e gases atingidos). A empresa de motores também faz isso e coloca água no fogo.

Em um corpo de bombeiros, existem duas partes principais do termo "aparato". Existe o 'caminhão' e o 'motor'. O caminhão é sempre composto por escadas. Portanto, existe o caminhão de escada aéreo típico composto por uma escada hidráulica principal de 100 'muito grande e' escadas de chão 'menores. Este é o longo pedaço de aparelho. O 'motor' é o aparelho mais curto que transporta o tanque de água e as mangueiras dobradas de 2 1/2 ”e 1/1/2”, além de uma linha de suprimento de 3-4 ”. As primeiras mangueiras são usadas para atacar o incêndio quando o motor chega. Há também uma linha de suprimento de 4 a 6 ”conectada a um hidrante para manter a água fluindo para as outras linhas. O principal trabalho da empresa de caminhões é procurar e resgatar e 'subir' o prédio, 'ventilar o telhado' (fazendo buracos para deixar as chamas e gases atingidos). A empresa de motores também faz isso e coloca água no fogo.

Qual é a diferença entre um caminhão de bombeiros e um caminhão de bombeiros?

Para responder a essa pergunta, precisamos aprender um pouco a história. Na verdade, havia cinco aparelhos diferentes quando os homens os puxaram para o fogo e depois mudaram para cavalos. Então, vamos voltar cerca de 150 anos atrás, quando os bombeiros precisavam de todos esses aparelhos diferentes.

Havia uma bomba originalmente bombeada à mão e depois bombeada por um motor a vapor. Havia um carrinho de mangueira que carregava a mangueira. então um navio-tanque que carregava água. Quando os aparelhos de incêndio começaram a usar o motor de combustão interna, eles pegaram o pumper (motor), o caminhão-tanque e o carrinho de mangueiras e o colocaram em um veículo chamado combinação tripla, mas também chamado motor.

Agora eles também tinham caminhões de escada que carregavam inúmeras escadas de terra, que costumavam ser necessários 210 pés, mas eles caíram para pouco mais de cem. Havia também escadas aéreas que eram colocadas em marcha à mão. O motor de combustão interna também permitiu que esses dois aparelhos fossem combinados e apenas chamados de caminhões.

Portanto, um motor é na verdade uma combinação tripla e um caminhão é um caminhão aéreo e uma escada. Agora, para dar um passo adiante, se fizermos uma combinação tripla e adicionarmos a quantidade necessária de escadas de terra, obteremos um Quad; depois, se adicionarmos um dispositivo aéreo, também obteremos um Quint.

O serviço de bombeiros também adicionou caminhões de resgate, caminhões de resgate e caminhões Haz-Mat. Conforme o tempo passa, você verá mais veículos especiais no serviço de bombeiros.