Qual é a diferença entre o a320ceo e o a320neo?

O CEO do A320 foi lançado em 1984 com a Air France.

O CEO é a “opção atual do motor”. Esses motores eram CFM International CFM56-5 ou IAE V2500.

(IAE V2500 em um A320–200 operado pela Jetstar)

O A320NEO foi lançado em 2010 com a Lufthansa. Os A320 NEO também possuem recursos aerodinâmicos, permitindo maior alcance e eficiência de combustível.

NEO significa "Nova opção de motor". Os motores do A320neo são o CFM INternational Leap-1A ou o Pratt and Whittney PW100G-JM.

O A320 original, lançado em 1984, oferecia uma escolha de motores CFM-56 ou IAE V2500. Em 2010, a Airbus anunciou novas opções de motores para o A320, consistindo em CFM LEAP 1-A ou Pratt & Whitney PW1000G, daí a designação NEO. Naquele momento, as pessoas começaram a se referir ao A320 original como CEO da opção de motor atual.

As mesmas designações se aplicam aos outros membros da família A320 - o A319 e o A321.

As diferentes aeronaves podem ser distinguidas externamente pelo formato dos motores, com as opções NEO sendo significativamente maiores em diâmetro. As versões NEO também receberam melhorias nos pesos máximos de decolagem, opções de tanque de combustível e configurações de cabine que permitiram mais alcance e carga útil.

A320ceo com CFM

A320ceo com IAE

A320neo (P&W, mas as barreiras são iguais no CFM)