Qual a diferença entre gasolina super plus, e5 e e10?

Desde que você o chama de gasolina, está em algum lugar da Europa. O superávit nos estados tem a mais alta classificação de octanas, mas contém 5 a 10% de etanol, independentemente do grau de octanagem, de modo que regular, positivo e super positivo contêm a mesma quantidade. E5 significaria que existe uma mistura de 5% de etanol a 95% de gasolina pura. E10 significaria uma mistura de 10% de etanol a 90% de gasolina pura. Quanto maior a porcentagem de gasolina pura, maior o alcance do seu veículo no mesmo tanque de combustível, porque o etanol não contém tanta energia térmica quanto a mesma quantidade de gasolina.

Em uma nota lateral aqui nos estados, eles vendem E85 (85% de etanol a 15% de gasolina) e podem aumentar enormemente a potência e o torque de um carro se e somente se a ECU do carro estiver ajustada para ele. É uma maneira simples de aumentar significativamente a potência de um motor sem precisar adicionar nenhuma peça ao carro. Alguns fabricantes de carros econômicos fabricam carros que podem usar o E85, além da gasolina normal, e são rotulados na parte de trás com um adesivo dizendo "FlexFuel", juntamente com uma tampa amarela de preenchimento, afirmando que é seguro usar o E85.

A gasolina rotulada como "super plus" tende a ser uma gasolina com octanas mais alta, geralmente 91 ou 93 octanas. Você deve ler as outras etiquetas na bomba de gasolina “super plus”, pois deve haver outra etiqueta que indica a taxa real de octanas (R + M) / 2 do “super plus”.

E5 ou E10, as misturas de etanol / gasolina tendem a ser 85 ou 87 octanas "regulares". O E5 é indicativo de uma mistura contendo 5% de etanol e 95% de gasolina e o E10 contém 10% de etanol misturado com 90% de gasolina.

Quanto à mistura E10, vi gasolina com uma classificação de 85 octanas misturada com etanol a 10%, com o produto final misturado classificado em 87 octanas.

Embora o etanol 100% anidro (sem água) tenha uma alta taxa de octanagem (normalmente alta nos anos 90), ele também produz menos energia quando queimado.

Um automóvel com um típico motor a gasolina com 87 octanas deve poder queimar E15 (15% de etanol misturado com 85% de gasolina) sem perda significativa de desempenho.

Para queimar proporções mais altas de misturas de etanol / gasolina (E25, E80), são necessários motores especificamente configurados para queima-los como combustíveis alternativos.