Pneu furado vs ar baixo

Aumente isso. Se permanecer inflado, ficou sem ar. Caso contrário, foi perfurado.

Os pneus furados são basicamente pneus normais, mas eles têm um plástico alveolado que mantém a borda fora da estrada quando não há ar suficiente para suportar o carro.

Então você precisa colocar ar neles, assim como outros carros. Quando continua caindo, é perfurado e precisa ser remendado como qualquer outro carro, ou substituído se for sério.

O melhor remendo é um plugue, pois são necessários equipamentos especiais para desmontá-los e remover o favo de mel.

É relevante, porque, se for achatado, não será mais utilizável. Os planos Run foram projetados para levá-lo a um local de reparo sem desintegrar ou danificar os aros das rodas dos carros. Uma vez plana, a estrutura fica comprometida o suficiente para nunca poder ser inflada e usada com segurança. É um recurso que leva você para casa, como um pneu que economiza espaço, e não uma receita para indestrutibilidade.

Se ficar parado enquanto estacionado, aumente. Se você ouvir um ruído sibilante, ele terá um furo. No entanto, se for plano e ninguém intencionalmente o decepcionar ... TEM um furo ... Ou o aro tem danos ... De qualquer forma, ele deve sair.

Normalmente, o veículo equipado com um pneu furado também possui um sistema de pressão de aviso prévio que deve alertá-lo para encher ou reparar um dos seus pneus. Eles são mais difíceis de distinguir quando olham para eles, mas como você precisa inflá-los com a mesma regularidade que os pneus normais, você deve saber com o mesmo manômetro que normalmente verificaria seus pneus. Se você conhece a sensação do seu carro, pode notar que ele não funciona tão bem quanto se foi inflado corretamente.

Primeiro de tudo, suponho que sua pergunta seja específica para pneus "vazios".

Bem, eles não são muito diferentes das coisas comuns.

Eles, assim como os pneus normais, precisarão ser reparados / substituídos se perfurados.

Por outro lado, eles agem como pneus normais quando estão com pouca pressão do ar; apenas preencha-os.

Então, como você sabe se algum pneu está baixo ou furado?

Além de sinais óbvios de danos, você precisará preenchê-lo com um compressor de ar.

Os plugues dos pneus são eficazes para reparar a maioria das perfurações pequenas.

Boa sorte

Se o seu carro é o veículo espacial lunar, ele pode ser perfurado e sem ar. Caso contrário, você tem ar apenas sem pressão de ar. Quando você tenta inflá-lo, pode usar um fluxograma para determinar o problema. É uma abordagem muito científica para solucionar problemas, encontrar o mau funcionamento e executar as ações necessárias para aliviar o problema. Você provavelmente pode encontrar um on-line para usar, projetado exatamente para o seu problema específico, independentemente do problema. Mas esteja ciente de que existe a possibilidade de ser pego em um ciclo perpétuo e algumas pessoas foram sugadas para casos que duraram mais de um ano. Não seja essa pessoa! Mantenha um telefone carregado com você o tempo todo durante a determinação real do fluxograma. Se você se encontrar em uma posição que não sabe dizer o que ocorreu ou há quanto tempo está avaliando o problema. Solicite minha ajuda e inclua o curso relevante atual que você seguiu em seu procedimento de fluxograma, e eu irei direcioná-lo para o final ou apenas ajudá-lo a interromper o ciclo. Seja informado e esteja seguro!