Northrop grumman vs lockheed martin

Como mencionado por outros, "melhor" é um descritor muito amplo para fornecer uma resposta concreta. Se você quer dizer o melhor em termos de produto oferecido, isso depende do que você está comprando. Se você se entende melhor em termos de oportunidades de emprego e satisfação, isso também seria altamente subjetivo e dependente da área da empresa em que estiver interessado em trabalhar.

Eu trabalhei para todas as três empresas e cada uma delas é excelente em alguns países e todas são empresas dignas para se trabalhar. Eles recrutam de todas as faculdades perto de seus vários locais de trabalho em todo o país. Califórnia, Colorado, Baltimore, Oklahoma, Texas, Flórida. Áreas técnicas. Ciência da computação, todos os graus de engenharia, matemática, física, química e outras ciências exatas. Notas altas…. Pelo menos 3,0 e de preferência acima. Se você conseguir um estágio com qualquer um deles durante o verão, terá uma vantagem. E para os três, você precisa de um histórico limpo, sem histórico de drogas.

No início dos anos 2000, a lockheed era a maior empresa de defesa seguida pela Northrup, na época a boeing.

A Lockheed faz aviões de combate, aeronaves pesadas de poder de fogo, aeronaves porta-aviões como F-16, AC-130, C-130

Northrup fabrica tecnologia especial como bombardeiro furtivo B-2 e espaçonave

A Boeing fabrica aeronaves de grande porte como aeronaves de passageiros e também aeronaves como C-17 e AH-64D apache.

Eles se sobrepõem a aeronaves que poderiam fabricar como o Lockheed C130 e o Boeing C-17 devido a datas, objetivos e o que os militares escolhem quem tem as melhores plantas, pois o ramo militar concorre à competição por um possível contrato.

Eu concordo com os outros que tentaram responder à sua pergunta; faça a pergunta novamente, desta vez indicando o que você quer dizer com “melhor”?

Eu trabalhei na Boeing de 2007 a 2011. Eu era instrutor da Base da Força Aérea da Arábia Saudita. Trabalhei na seção de controle de estoque do seu esquadrão de suprimentos (assim como eu fazia na USAF). Meu trabalho era treinar e auxiliar seus aviadores, suboficiais e oficiais em várias funções e operações de suprimento básico. Adorei meu trabalho, embora às vezes fosse um dos maiores desafios que já tive, haha. Mas a Boeing cuidou muito de nós. Bom salário, bons benefícios, mas o trabalho no exterior é diferente do trabalho nos Estados Unidos. No exterior, eles me forneceram um carro que, se não fosse novo, teria apenas alguns anos e cobria gás, seguro e manutenção. Eu morava em uma comunidade segura e protegida em uma casa de 4.000 m2. Fiz uma cirurgia no túnel do carpo e não paguei um centavo. Eu voava de volta para os EUA de férias todos os anos, mas não comprei a passagem, a Boeing fez.

Eu trabalho para a Lockheed-Martin agora. Comecei em 2014. Sou o analista de gerenciamento de logística do F-16 Simulator em uma base da força aérea no Arizona. O salário é ótimo (estou tendo uma piscina de 33 'x 17' no chão instalada no meu quintal enquanto escrevo isso!) As pessoas com quem trabalho são absolutamente fantásticas! Eles assumem o trabalho de treinar pilotos de caça e manter o simulador muito a sério e a USAF sabe disso.

Fora do meu mundinho, a Lockheed-Martin está fazendo grandes coisas! Meu favorito em particular é o trabalho que estamos fazendo com armas a laser, muito legal!

Alguns sites da Lockheed-Martin recebem todas as sextas-feiras. Meu site permite que você flexione seu horário / férias, então novamente ... o que você quer dizer com "MELHOR"?

Eu não diria que há um melhor. Não trabalhei na Lockheed ou na Boeing, apesar de ter recebido uma oferta de emprego deste último. Eu trabalhei para a Northrop, Raytheon e outra empresa aeroespacial. Os projetos são o principal fator de distinção. Lembre-se de que existem outras empresas aeroespaciais nas quais trabalhar.

Aqui estão algumas coisas a considerar.

A Lockheed e a Boeing, em termos de aeronaves, produziram a maioria dos helicópteros em uso nos EUA (a Lockheed comprou a Sikorsky) e aeronaves de combate, a Northrop produz os bombardeiros e a Boeing os aviões de carga. Todos os três estão produzindo sistemas não tripulados. A Lockheed e a Boeing se uniram para criar a United Launch Alliance para lançar satélites et al. Essa aliança concorre com a SpaceX. Há também a parte dos programas dos subsistemas, por exemplo, a Lockheed é a principal contratada do F-35, mas Northrop, BAE, et al. Estão construindo componentes e subsistemas individuais.

Além disso, algumas pessoas saltam a cada dois ou três anos entre empresas que executam o mesmo tipo de trabalho se os locais estiverem geograficamente próximos. Isso geralmente é por dinheiro e / ou título, versus o projeto ou outros fatores.

Benefícios / Benefícios: A divisão Northrop em que trabalhei foi adquirida aproximadamente seis meses antes, para que os benefícios e o pacote de férias possam ter sido diferentes do que são agora; Northrop começou apenas com dez dias (80 horas) de folga e você recebeu quatro horas adicionais por ano. No entanto, eles também tiveram vários dias de doença (incluindo tempo para consultas médicas). Raytheon e a outra empresa tiveram quinze dias (120 horas), mas isso inclui dias de doença. Ambos tiveram uma semana paga adicional entre o Natal e o Ano Novo. Ambos têm grandes campi na área do sul da Califórnia em que eu morava; Northrop ** parecia ** ter melhores descontos para a comunidade, por exemplo, Disneyland, e também parecia ter mais projetos de serviços à comunidade em grupo. No entanto, a divisão Northrop parecia um pouco mais política, mesmo para funcionários em início de carreira (<3 anos). É importante notar que esses dois locais foram adquiridos; A Raytheon adquiriu uma parte da Hughes e a Northrop adquiriu a TRW.