Maserati quattroporte vs ghibli

A Car and Driver ocupa o sexto lugar entre seus 6 principais sedãs esportivos de prêmio

1. Cadillac CTS-V 2. Audi S6

3. Lexus GS F 4. Mercedes-AMG E63 S 4MATIC

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5. BMW M5

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Estudo VDS de 2016 nos EUA

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A Maserati não se destaca como uma marca separada, mas o Ghibli é construído na plataforma Fiat-Chrysler, também usada no 300C / Charger / Challenger. Observe que Dodge, Chrysler e Fiat têm classificações de confiabilidade abaixo da média. BMW / Mercedes / Audi estão todos ligeiramente acima da média. Com base nisso, espere que um Ghibli seja um pouco mais exigente do que um de seus concorrentes alemães.

Isso faz do Ghibli um "carro ruim"? Não, na verdade: praticamente todos os veículos hoje em dia são mais confiáveis ​​do que qualquer coisa fabricada entre 10 e 20 anos atrás. O Ghibli tem uma garantia e inclui assistência na estrada. Se desejar, alugue-o por um período equivalente ao período de garantia. Se for um limão, entregue-o no final do contrato.

Escolher um sedan esportivo a esse preço elevado é mais a experiência de dirigir o carro do que uma decisão estritamente racional. Se você apenas queria um "bom carro", poderá obter algo confiável e confortável pela metade do preço. Por mais de US $ 70 mil, obtenha o que o deixa mais animado.

Prós:

  1. Parece italiano. Não tanto quanto um GranTurismo, mas ainda tem muito mais caráter do que o sedã esportivo alemão médio:
  2. 2. Tronco grande (18 pés cúbicos), distância entre eixos longa.

    3. Nos acabamentos superiores (S Q4), o 3.0L seis da Chrysler é enviado para a Ferrari e sai uma unidade de turbo duplo com 406 cv que levará o sedan pesado a 60 em apenas 4,7 segundos.

    4. A direção hidráulica da velha escola tem mais sensibilidade do que alguns dos sistemas drive-by-wire, mas nesse caso é ajustada para maior conforto do que o esporte. O carro ainda pode puxar 0,91 Gs em percursos de terraplenagem, o que é impressionante, considerando o peso de 4500+ libras.

    5. Eles parecem ótimos, eu concordo. Especialmente com um bom escape de pós-venda.

    6. Existem muitas opções de personalização para você escolher. Fui ao site da Maserati nos EUA para especificar um Ghibli S, e há 13 opções de cores e várias opções para os assentos, painel superior, teto, teto, volante e tapetes. É assim que o meu ficaria por dentro, com um exterior de Grigio Maretea:

    Contras:

    1. As guarnições inferiores têm 345 HP, o que significa que Ghibli básico fará de 0 a 60 em 5,5 segundos e terá problemas para rodar com outros carros por esse preço.
    2. As reclamações sobre o conforto dos bancos são abundantes nas revisões, incluindo bancos dianteiros duros e desconfortáveis ​​e bancos traseiros apertados.
    3. Compartilhamento de componentes com a Chrysler, incluindo a tela de 7 ″ na pilha central, falta de um mostrador para o sistema de informação e lazer, taxas de atualização lentas para o NAV e algumas superfícies com qualidade mais baixa do que você esperaria por cerca de US $ 100 K veículo.
    4. Falta de recursos, em comparação com os modelos que você está comprando em comparação. Um trecho, desde que você mencionou o desejo de "luxo autêntico":
    “Aqui está o que eu quero dizer: embora o 5 Series seja um dos carros mais antigos deste segmento, ele ainda tem tudo. Possui uma câmera de estacionamento que oferece uma visão de cima para baixo do carro e uma visão lateral. Possui alerta de colisão para a frente com frenagem automática. Tem um monitor de ponto cego. Ele possui um display heads-up colorido. Possui um sistema de aviso de saída de faixa. Possui um recurso automático de assistência paralela ao estacionamento. Temvisão noturna, pelo amor de Deus.Você sabe o que está no topo da lista de recursos de segurança de Ghibli? Uma câmera de backup.

    "

    Um par de resenhas bastante francas de revistas motorizadas:

    O Maserati Ghibli é um sedan de luxo que suga no luxoMaserati Ghibli - carro e motorista

    Boa sorte com sua decisão, por mais práticos que sejam os sedãs esportivos alemães, eu também me sinto atraído pelos italianos e seus carros sensuais. Vou testar um Maserati GranTurismo e um Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio antes de comprar meu próximo carro.

Eu tive 2 carros Maserati antes dos meus 19 Ghibli SQ4 atuais. Como fã e proprietário da Ferrari, escolhi a Maserati para o meu DD.

Sim. Os carros da Maserati são famosos por seus inimigos. Altos custos de manutenção, confiabilidade e depreciação ridícula levariam as pessoas a ficarem longe da Maserati. Você não pode comparar a Maserati com a Lexus ou a Honda. Depois de conduzi-lo, você terá uma experiência única. O som do motor e como o carro reage da sua ação não têm preço. Não foi concebido para mostrar sinos e assobios, condução confortável ou funcionalidades. É feito para quem gosta de dirigir um verdadeiro carro italiano. Os carros italianos são diferentes dos carros alemães ou japoneses. Seu ponto focal é desempenho, design e exclusividade. Se eu estivesse procurando por confiabilidade ou valor de revenda, não teria conseguido nenhuma Maser. Ainda não tive um grande problema com o carro (?), Pois estou passando 15 km. Todos os pneus foram substituídos a 20 km e agora preciso trocar as pastilhas e os rotores, que custarão cerca de US $ 3 mil. É isso que vem com um Maser. Quando você faz a manutenção adequada, o carro é absolutamente divertido de dirigir. Minha esposa continua pegando meu carro sempre que tem uma chance. Ela é motorista e conhece carros. Nós dois adoramos, mesmo que ele não tenha todos os recursos que você teria em carros japoneses ou alemães. Eu quero dirigir um carro único e experimentar algo diferente. Os carros italianos são sensuais e temperamentais. Se você é um candidato a aventura em um carro italiano, entre. Se você é a pessoa que se preocupa com a depreciação do carro, a confiabilidade e os altos custos de manutenção, a Maserati não é a marca certa para você.

Todo mundo que eu conheço gosta de tirar sarro dos Ghibli e de seus alegres motoristas ignorantes.

Eles compraram um carro de US $ 80 mil, com um interior autodestrutivo que é tão ruim que você teria uma chance melhor se fosse feito inteiramente de papelão e deixado na chuva. Não apenas isso, mas o interior empresta tanto da Chrysler que você se sente como se estivesse em um Dodge Dart. Eles ainda compartilham o mesmo sistema básico de informação e entretenimento.

Ainda mais peças interiores são encontradas em um Jeep Cherokee. Incluindo o sinal de mudança de direção “por que você colocaria isso aqui” que atrapalha seus shifters de remo. Nesses cinco minutos de viagem, o enfurece até o ponto em que você deseja rasgá-lo. O que não exige esforço, pois é feito de plástico ABS barato.

Você compra a Maserati pelo nome e as pessoas zombam de você por dirigir um.

Eu possuo um Ghibli e um Quattroporte. Eu amo os Ghibli - estou muito decepcionado com o QP. Dito isto, tive muitos carros de alto desempenho e troquei um M6 por um QP, o que é muito o motivo da minha decepção.

Na principal desvantagem do Ghibli (são os outros), o carro vem com o Auto Start / Stop, que liga automaticamente toda vez que o carro arranca e deve ser desligado manualmente pelo usuário no modo esportivo ou nas configurações. Muito irritante.

Para ser honesto, ao comparar o Ghibli com um BMW 6-Series GC, que eu possuía no passado, seria uma decisão muito difícil e eu recomendo que você conduza ambos e pense muito sobre a decisão. O Ghibli é um carro bonito, com certeza, melhor do que o BMW, embora NÃO tenha um desempenho tão bom quanto o 6-er. Se eu tivesse que escolher e colocar desempenho acima da aparência, eu iria com a BMW com certeza !!

Só para acrescentar, os dois Masi já prestaram garantias várias vezes por problemas no computador e no tratamento de problemas que não deveriam ter acontecido ou, pelo menos, eu não esperava. Enfim, os carros parecem ótimos, não têm desempenho e não têm a tecnologia de seus concorrentes.

Este é o meu. Parece que o negócio não é? Sim, recebo muitas pessoas perguntando sobre isso, nenhum dos quais realmente sabe que o Ghibli é o carro de entrada da Maserati e eu compartilho com todos que a experiência de propriedade é decepcionante em muitos níveis. Sei que é um problema do primeiro mundo e que tenho sorte de estar em posição de possuir um carro como este, mas aqui estão os pontos negativos que me verão de volta a uma marca alemã o mais rápido possível.

  • O maior problema, de longe, é o diferencial de deslizamento limitado, que em baixa velocidade (com trava parcial da roda) gera um tremor nas rodas dianteiras à medida que os pneus perdem a tração. O barulho é horrível e só foi suprimido por mim ter escolhido uma marca de pneus com orçamento difícil. O revendedor tentou montar o carro para que isso não acontecesse, mas acabou desistindo. A Maserati UK afirma que é um 'atributo' e uma 'característica' do veículo e agora lavou as mãos do problema.
  • O couro desgasta muito
  • A superfície do volante está lascada
  • O cinto de segurança está desgastado através do revestimento interno no ponto em que as
  • O relógio quase nunca funciona e foi substituído
  • Por nenhuma razão aparente, algumas funções param de funcionar como as luzes internas, o recurso de som de escape acústico da Maserati, as janelas de auto-up usando o chaveiro
  • Homelink nunca funcionou
  • Uma avaliação recente sugere que ele perdeu 60% de seu valor após apenas 12 meses

Eu poderia continuar, mas estou em uma pequena pausa para o almoço!

Finalmente, eu tive um serviço de garagem para não revendedores e uma vez que eles não usavam um filtro de óleo Maserati, a Maserati UK agora anulou sua garantia.

Eu o tenho há quase dois anos e nunca mais comprarei a marca. Meu conselho para quem pensa em comprar é admirar o design e a aparência à distância, mas comprar outra coisa, qualquer outra coisa para ser honesto.

* atualização * oct18

Então, na semana passada, me libertei da maldição de Maserati. Nenhuma parte de mim lamentou vê-lo desaparecer. Quando chegou o dia em que os assentos de couro haviam se desgastado em alguns lugares, os apoios de cabeça se soltaram, o Homelink ainda não estava operacional, o escapamento acústico parou de funcionar e vários gemidos e rangidos se desenvolveram. Seu valor de mercado estava em torno de -65% após três anos e tive sorte porque no dia em que foi coletado o aviso de substituição do freio piscou…. Sorte porque substituímos esses filhotes na rede de revendedores Maserati e você está vendo a melhor parte de £ 2k. Para ser justo, eu tinha coberto +60.000 milhas, mas ainda assim.

Fiel à minha palavra, voltei a uma marca mais popular. Não vou estar em um carro que chame a atenção como os Maserati, mas era necessária uma experiência mais anônima com a passagem de A a B. À medida que as milhas passavam, cada vez mais ostentava e ouso dizer embaraçoso. Ainda mais quando em tarefas rotineiras, como deixar as crianças na escola ou ir ao supermercado.

Estive lá, fiz isso, nunca mais.