Infiniti vs honda
Honda Acura

é uma ala da Honda e é um veículo de luxo especial

No meu coração no mercado, o nissan / infiniti é considerado a qualidade mais baixa dos três grandes do japão em termos de acabamento adequado e longevidade sem problemas. Eu conheci pessoalmente três pessoas que ficaram muito decepcionadas com o g37, altima e armada.

Toyota e Lexus são o padrão ouro usado - eu nunca conheci ninguém (pessoalmente) decepcionado com um de seus produtos.

Enquanto honda / acura segue devido a vários problemas ao longo dos anos (transmissões automáticas, turbos, etc). Conheço várias pessoas que ficaram desapontadas com seus rdx turbo, cl type s, tl sh, odyssey etc.

Pode haver muitas razões para isso, mas darei a você uma razão sólida, especialmente verdadeira para a Nissan - muitos modelos da Nissan fazem parte de frotas de aluguel. Qualquer modelo que faça parte de uma frota de aluguel, como Enterprise, Hertz, Avis, etc. está sujeito a uma maior depreciação, pois esses carros são vendidos periodicamente pelas empresas de aluguel de carros e inundam o mercado. Por exemplo, se houver centenas de Altimas à venda no mercado local, é lógico que os preços para esses preços estejam sendo reduzidos.

Como comprador profissional de carros há anos

Auto City

Posso dizer que o Altimas é um dos carros que depreciam mais rapidamente e os mais fáceis de classificar por esse motivo nos leilões de revendedores. O mesmo vale para o Maximas e, recentemente, para alguns modelos da Infiniti, como o Q50.

É tudo sobre o valor de mercado do carro e o número de usuários desse produto / carros faz com que seja valor de mercado. Alguns outros fatores também envolvem e uma das coisas mais importantes são os serviços pós-venda. Simplesmente, se uma pessoa compra um carro, ele deve ter acesso aos mecânicos profissionais que conhecem bem sua manutenção e o segundo fator importante é a disponibilidade de peças de reposição.

O número de usuários do Infinity, como carros, costuma ser menor na maioria dos países. E os detentores têm problemas como peças de reposição, para que o valor de mercado caia. modelo. Enquanto a Toyota Tundra tem apenas 2,5, a Tundra é quase o dobro da Hilux em termos de tamanho do motor, etc.

Aluguel de Percepção / Realidade. Percepção / Realidade Os carros não são 'especiais', pois a Nissan Corp USA fez o carro de 'Fun to Drive!' desde sua campanha de marketing, anos atrás, a algo confiável para o deslocamento diário, com foco no conforto e na eficiência de combustível. Além disso, o CVT não é apreciado por muitas pessoas com base em muitos comentários de entusiastas de automóveis e comentaristas on-line. A Nissan teve que adicionar pontos de mudança artificiais nos modelos de 2016, como o Altima, por causa da aversão à CVT, que derrota o ponto da CVT ... Não há pontos de mudança em uma CVT! Além disso, a confiabilidade dos veículos Nissan foi mista, mas não é muito diferente dos veículos Honda / Toyota, que tinham recalls. Alguns dos veículos mais antigos eram conhecidos como 'baldes de ferrugem'. Aluguel A Honda não vende seus carros para empresas de aluguel de carros. A Toyota vende quantidades limitadas. A Nissan vende lotes para as locadoras. Há muitos veículos Nissan alugados, o que diminui o "valor" de seus carros, o que ajuda a explicar em parte por que o Altima não mantém seu valor ... grande quantidade de suprimentos. quando as locadoras venderem o Altimas usado.

Quando li isso, rejeitei inicialmente a premissa.

Portanto, para este experimento, estamos usando o KBB para comparar o mesmo ano do modelo, mesma quilometragem e concorrentes com especificações semelhantes dos três fabricantes. Nesse caso, serão o ano modelo 2010 Camry, Altima e Accord, com 64.500 no odômetro. Ao escolher os modelos no KBB, selecionarei as opções de acabamento mais alto e V6, mas não alterarei nenhuma das outras opções padrão. Também usaremos os preços "muito bons" da festa privada.

Toyota Camry XLE V6 2010 - $ 14.595 2010 Honda Accord EX-L V6 - $ 14.193 2010 Nissan Altima 3.5 SR - $ 14.014

Está bem...

Agora, quanto esses carros foram depreciados nesses 5 anos?

Como não posso voltar no tempo com o preço desses veículos, vou precificar os modelos atuais. Lembre-se de que 2015 é um estilo de carroçaria mais novo para todos os três carros.

A seguir, será apresentado o preço justo de compra da KBB (Kelly Blue Book) para um modelo de 2015. O pacote anterior e as opções de mecanismo ainda se aplicam.

2015 Toyota Camry XLE V6 - $ 29.860 2015 Honda Accord EX-L V6 (com navegação) - $ 30.244 2015 Nissan Altima 3.5 SL V6 (com sensores de estacionamento) - $ 33.175

Depreciação

Camry - 51,1% Acordo - 53,0% Altima - 57,7%

Como você pode ver, o Nissan perde um pouco mais de valor pelo mesmo período de tempo em comparação com os outros dois. Não é uma quantidade significativa, mas mais, no entanto. Esse método é muito imperfeito, mas agora examinaremos as três divisões de luxo da marca usando plataformas semelhantes.

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Infelizmente, Infiniti não possui um Altima reformulado. Na verdade, ele nem sequer tem um sedan na mesma plataforma que o Altima. Então, o mais próximo em comparação seria ...

2010 Infiniti M35 - $ 18.720

Para o ano modelo 2015, a Lexus manteve o modelo ES350, mas o TL se tornou o TLX e o M35 seria considerado o Q50. Para os novos preços, usarei esses modelos.

2015 ES350 - US $ 36.570 2015 Acura TLX - US $ 34.696 2015 Infiniti Q50 - US $ 34.961

Assim...

ES350 - 51,1% (interessante) TLX - 49,9% Q50 - 46,4%

A partir dessa análise rudimentar, parece que a Nissan desvaloriza mais do que as outras duas marcas, mas a Infiniti realmente desvaloriza menos. Além disso, a Lexus deprecia mais, enquanto a Toyota menos ao comparar marcas do mesmo mercado.

A razão pela qual acho que esses dados foram apresentados da maneira que aconteceu é porque as marcas de mercado mais altas têm imagens distintamente diferentes das marcas-base. Essa é a minha opinião pessoal.

Lexus é antes de tudo uma marca de luxo. Eles competem diretamente com a Cadillac e, para muitos modelos, com a Mercedes. Os carros de luxo se depreciam como uma merda absoluta. A Toyota, por outro lado, possui o título de ser reconhecida como a mais confiável das outras três marcas.

A Acura, embora mais agradável do que muitas marcas, não é uma marca de luxo. Eles também não são uma marca esportiva. Penso nelas como sendo semelhante à SAAB (RIP) ou Volvo, mas sem a reputação do tanque. Eles meio que têm um problema de identidade. A Honda, embora também seja considerada muito confiável, não parece tão boa quanto a Toyota.

Infiniti é uma marca de esportes. Embora seus interiores possam não competir com os BMWs mais sofisticados, muitos de seus modelos competem diretamente com os mais espartanos, mais esportivos (pelo menos para um carro de luxo) da Baviera. Eles não estão sujeitos às taxas de depreciação de luxo, ou pelo menos não tanto. A Nissan também é uma marca mais esportiva, mas eu não acho que eles sejam tão legais quanto a Honda ou a Toyota, e embora não sejam confiáveis, eles não têm a reputação de confiabilidade que os outros têm. Eles parecem "mais baratos".

Apenas meus 2 ¢.