Halo ccfl vs halo regular

O objetivo principal dos halos é funcionar como luzes diurnas. A forma envolvida ao redor do farol é apenas para a aparência. Não, eles não melhoram sua visão. Eles melhoram sua visibilidade para outros drivers.

Qual é o objetivo dos faróis de halo? Eles melhoram sua visão noturna ou de nevoeiro?

Estética.

Se os 'poderes que são' levassem a sério a segurança em nossas estradas, forçariam os fabricantes a colocar o feixe de luz direcional de volta na frente da fonte de luz e não atrás, como é a tendência atual, que espalha muita luz no tráfego que se aproxima deslumbrante os motoristas / pilotos.

O farol de halo foi introduzido pela BMW. Seu objetivo é amplamente cosmético. Deu uma aparência distinta ao veículo e ao reconhecimento da marca.

As luzes do halo eram boas como luzes diurnas e luzes da cidade para cidades europeias à noite. Para quem não sabe, os faróis nas cidades europeias podem ser ilegais sob algumas condições, e luzes brilhantes de halo podem preencher o vazio.

As luzes halo originais foram acesas através de fibra ótica da fonte de luz que era uma lâmpada de halogênio. Após as fibras ópticas, uma lâmpada de halo fluorescente de cátodo frio foi usada. Hoje, normalmente são usados ​​LEDs brancos brilhantes.

Os LEDs são únicos, pois qualquer cor pode ser usada. As cores amarela, vermelha e azul não são legais nas ruas, mas podem ser usadas fora de estrada. Estritamente falando, apenas branco e âmbar são legais na frente do carro e são aprovados pelo DOT.

De um modo geral, há muita desinformação sobre os faróis de nevoeiro. A teoria era que a luz azul se espalha mais que o amarelo, portanto, luzes de nevoeiro amarelas devem ser usadas. Isto é falso. A luz azul dispersa mais com a dispersão Rayleigh no céu claro, mas no nevoeiro (dispersão Mie), todas as cores se dispersam igualmente, de modo que o amarelo não ajuda.

As melhores luzes de nevoeiro, na minha opinião, mantêm o feixe abaixo da horizontal, para que iluminem apenas a estrada, e não a neblina entre seus olhos e a estrada. A cor é irrelevante, embora seus olhos sejam mais sensíveis ao verde do que ao vermelho e azul.

As luzes halo não são boas para o nevoeiro, porque dispersam muita luz acima da horizontal. De fato, luzes de halo devem ser vistas (como piscas e luzes de estacionamento); para não iluminar. Eles não são projetados como faróis e não são muito bons para esse fim.

As luzes de halo são um exemplo de forma antes da função.