Etap vs di2

Eu tenho eTap, minha esposa tem Di2. Ambos mudam com agilidade, rapidez e precisão. Eu prefiro o sistema eTap.

Aqui está uma comparação dos dois pela Cycling Weekly. É bem completo:

Shimano Dura-Ace Di2 x SRAM Red eTap AXS: Tudo o que você precisa saber - Cycling Weekly

Aqui estão os meus pensamentos sobre o eTap:

  1. é uma aparência mais limpa - sem cabos.
  2. Eu pensei que nenhum cabo significa que não é necessário nenhum ajuste de cabo para esticar ao longo do tempo, mas aparentemente isso não é um problema para o Di2, como nos sistemas manuais.
  3. O eTap usa baterias intercambiáveis. Essa é uma das maiores vantagens. Acho o eTap muito mais fácil de lidar, porque é fácil mantê-los carregados, principalmente se comprar um sobressalente (US $ 40). Se você perder energia durante o passeio porque se esqueceu de carregar o DI2, ficará preso no equipamento em que está - isso é desagradável. Com o eTap, você pode trocar as pilhas do anel da corrente e do desviador traseiro para, pelo menos, trocar as costas. Se você está realmente assustado, pode carregar facilmente uma bateria extra - elas são leves e pequenas. DI2 você precisa conectar e carregar. Pode ser um pouco complicado abrir o conector e significa que a bicicleta precisa estar perto do plugue. O eTap é carregado através de uma pequena estação de carregamento que pode estar em qualquer lugar.
  4. O sistema de mudanças é bastante inteligente no eTap - apenas duas alavancas e não quatro. Pressionar a alavanca esquerda move o desviador traseiro para a esquerda (ou seja, para engrenagens maiores / mais fáceis), pressionar a direita move-a para a direita (roda dentada menor). Você pressiona esquerda e direita simultaneamente para alternar o anel da corrente. Você se adaptará muito rapidamente a partir das alavancas usuais que o Di2 mantém.
  5. Com o Di2, você pressiona a alavanca do anel grande e, se já estiver nele, não há problema. Com a eTap sendo uma alternância, você precisa estar mais ciente de qual anel você está. Por exemplo, diminuindo a velocidade da luz, tento mudar para o anel de corrente fácil, para acelerar rapidamente quando a luz muda. Ocasionalmente, eu já estarei nele e acidentalmente passarei para o grande - não é bom, especialmente preso. É obviamente um erro do piloto, mas acho que é menos provável que você escolha acidentalmente o anel de corrente errado com o Di2.
  6. Quando o eTap foi lançado pela primeira vez, o Di2 ofereceu alguma personalização na mudança. Coisas como permitir que o sistema troque o anel da corrente para compensar as mudanças nas costas, ou vice-versa. O novo aplicativo SRAM AXS permite personalização completa.
  7. O eTap era limitado no tamanho da fita quando foi lançado, enquanto o Di2 tinha uma gama mais ampla de opções. Agora, o eTap possui uma opção de cassete de 12 anéis, que possui uma engrenagem de vovó mais fácil e mais difícil, e os saltos entre eles são mais suaves.
  8. O eTap trabalha com a Garmin para exibir as marchas. O Di2 requer o transmissor sem fio D-Fly.
  9. Outra desvantagem do eTap: configuração. Se não for bem feito, a corrente pode cair ou ficar presa. Pode não ser aparente que esteja desligado até você sair andando por um tempo. O LBS (loja de bicicletas local) levou algumas visitas para acertar, trabalhando com o suporte técnico da SRAM. Foi chato. Uma vez acertado, é ótimo. O DI2 nunca teve esse problema, nem seus amigos o experimentaram. Talvez os técnicos conheçam melhor o DI2 porque ele existe há mais tempo e imita mais de perto a troca manual de marchas.
  10. Custo: Eu acho que o DI2 é mais barato. Foi quando recebi o eTap. Suponho que é porque o DI2 existe há mais tempo. Mas a astúcia da eTap valeu o dinheiro extra.

No geral, ambos funcionaram bem, mas o sistema da bateria, a aparência limpa e a troca simples me tornam um fã do eTap. Se eu estivesse comprando uma bicicleta nova, optaria pelo eTap em vez do Di2, se ambos fossem oferecidos. Na verdade, eu gosto muito mais do eTap, eu consideraria apenas bicicletas para as quais o eTap estava disponível ou se o LBS me desse crédito pelo Di2 e instalou o eTap.