Entre 205 e 215 pneu

Você pode, mas não será o ideal

Suponho que você saiba quais são esses números. Para quem não sabe, 205 é a largura do pneu em mm, 60 é a espessura da parede como porcentagem da largura da ture e 16 é o tamanho do furo, ou seja, o tamanho do aro

Agora, tudo isso se refere ao pneu, não ao aro. Sua pergunta é realmente se a sua jante de 16 "vai pegar um pneu de 205 mm de largura. Bem, a largura da jante precisa ser verificada primeiro. Ela será escrita atrás da jante em um dos raios. Será algo como 16x6.5j. 6.5 é a largura da jante em polegadas. A jante deve estar entre 5,5 "e 6,5". Nesse caso, ele deve poder usar um pneu 205. No entanto, há uma razão pela qual a largura da jante é menor que o pneu - essa diferença lhe dá protuberância na parede lateral e essa protuberância é uma parte importante da qualidade de condução do seu carro.Vá para um pneu mais estreito (ou aro mais largo) reduz essa protuberância, tornando a condução mais rígida

Outra consideração é o erro que isso apresentará no seu velocímetro. Sim, tornar o pneu mais estreito adiciona um erro. Lembre-se, a largura da parede lateral é uma porcentagem da largura do pneu? Portanto, 60% de 205 é menor que 60% de 215. O diâmetro da estrutura é diâmetro do aro + profundidade da parede lateral + profundidade da parede lateral. Portanto, um pneu mais estreito para a mesma proporção será um pneu marginalmente menor. E um diâmetro mais baixo resultará em uma leitura mais alta do velocímetro e odômetro para a mesma velocidade da estrada. Você pode descobrir o erro usando várias ferramentas de aumento de pneus on-line. Geralmente, um erro de 1% é considerado aceitável

Assim, pode utilizar um pneu 205 / 60R16 em vez de 215/60 R16, mas aplicam-se os termos e condições

Ps: se o seu carro veio com o pneu 215/60, é melhor manter o mesmo tamanho e optar por pneus com melhor eficiência, se o critério de economia de combustível