Cupê genesis 2.0t vs 3.8

Ambos lidam bem. O turbo é um pouco mais leve, por isso suporta melhor com melhor distribuição de peso. O V6 é rápido, mas o turbo não é. Eu usaria o V6 pessoalmente para obter mais potência, pois acho que o 2.0T é um pouco insuficiente, se eu quisesse uma economia de combustível melhor com um motor menor, olharia para o Mazda Miata / MX-5.

Mas não há resposta certa para você decidir o que é melhor para você. E foi discutido até a morte na rede.

2.0T VS 3.8 - Prós e Contras - Hyundai Genesis Forum

Eu era gerente de serviços em uma concessionária Hyundai muito grande. Vi muitos pais entrarem e comprarem o primeiro carro do filho, um Genesis Coupe.

Uma boa porcentagem do tempo em que o carro voltava a 1.500 milhas com sérios danos. Estou falando de US $ 3.000 a US $ 6.000 em danos. Se não o dano do corpo ao bater em algo, era o dano da suspensão de deslizar para dentro ou sobre uma calçada. Eu também sei de dois totais com milhas baixas.

O cupê é um carro de alto desempenho e recompensará um motorista experiente. Também morderá um motorista inexperiente na bunda.

Eu sugiro que você considere um curso de condução de alto desempenho ou um carro diferente com menos potência.

Se você receber um Genesis, sugiro o 2.0T

Como primeiro carro, eu compraria um sedan pequeno bem equipado, como um Elantra, na Sonata maior.

Até onde eu sei, o cupê Genesis não está mais sendo vendido.

Dependendo do tamanho da sua carteira, uma boa dose de um Kona Ultimate seria uma excelente opção. Este carro é "arremessável" e eu dirijo quase todos os dias. Os recursos técnicos são abundantes e acho que você ficaria muito impressionado. As críticas também foram muito efusivas.

Se você não quiser pagar tanto, poderá encontrar muitas limitadas sem o GPS embutido e simplesmente conectar seu IPhone na porta UBS e o mapa aparecerá na tela. Ele também tem um teto solar.

Dito isto, o Elantra tem um preço muito competitivo para um carro muito bem projetado.